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这篇文章,在民航人的朋友圈刷屏 [复制链接]

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中新财经3月22日电(左宇坤)夕阳前的广州白云机场,没有等到那只从春城飞来的“孔雀”。

年3月21日,东航一架波音客机(MU)在执行昆明-广州航班任务时坠毁。机上人员共人,其中旅客人、机组9人。

东航客机坠机现场。通讯员江怀鹏武警广西梧州支队提供

坠落的“孔雀”

飞常准数据显示,这是一架已服役6.7年的波音-(NG),年6月22日交付东航云南分公司。

这架飞机身披东航云南分公司特有的美丽孔雀祥云彩绘,凝聚着彩云之南的祝福与祈祷。

21日下午,昆明最高温27℃,是个好天气。广州则有些燥热。

根据计划,21日13点15分,MU航班从昆明长水机场起飞,飞向目的地广州白云机场。

一些航班数据平台的小程序上甚至提示,乘客的行李将在22号转盘等待,“取行李人数较多”。

在广州,级空乘专业的学生林梦正在看书准备考试,“半个空乘人”还在实习期;在多云无风的成都,乘务员小席当天没排班,医院后就睡了个午觉,她的聊天记录里共有句“我落地了”。

几千米的天空之上,还有更多的民航人正在各自的航线上按部就班完成工作。一场场起落,承载着未知冒险,或是久别重逢。

他们的宁静,于21日15时许被打破——网上陆续传出MU飞行高度骤降、失联、坠毁引发山火的消息。

21日15点32分,航空博主

FATIII发布信息称:“我们正在
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