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保山老营到怒江泸水的保泸高速公路试验段正在紧锣密鼓建设中，预计保泸高速年年底通车。
保泸高速公路全长88公里，控制性工程勘察试验段全长20公里，于去年12月开工，主要工程是老营特长隧道段和百花岭段，老营隧道长11公里，是目前云南高速公路建设中最长的隧道，也是云南高速公路最大的控制性工程。保泸高速公路勘察试验段主要由云南公投负责建设。
据介绍，保泸高速在保山境内大概有50公里，怒江境内大概40公里，交接点在怒江。全线专门设置了老营、瓦房、石头寨、上江、大南茂5处互通式立交。怒江州的上江镇立交占地多亩，除修建互通式立交桥外，同时还是保泸高速公路怒江州试验段的起点。总的试验段有20公里，怒江有7公里，保山境内有13公里。保山境内的试验路段，重点是穿越怒山的隧道，也就是老营到瓦房的隧道，全长11公里。试验路段投资35亿左右。
保泸高速是怒江州第一条高速，之前，怒江州通往昆明都是从六库经漕涧到瓦窑，转入大保高速前往昆明。这条88公里保泸高速路建成通车，昆明到怒江缩短为6个小时，与滇西滇西南经济片区和旅游景点的距离都大大缩短了，有利于怒江水能开发和利用以及旅游资源开发。
保泸高速是已经批准的《国家公路网规划》(年-年)中的G56杭州至瑞丽高速公路的联络线G，是普通国道网G东山至泸水公路的尾端，是连接滇中、滇西、滇北的重要通道，同时也是滇藏公路新通道和通往缅甸、印度的南亚国际大通道。
桥隧比：59%，达46.2公里
老营特长隧道达11.52公里
起于保山，止于泸水，终点向西延伸可连接中缅边境片马口岸，向北可连通我国规划建设的“滇藏新通道”。
都市时报讯(首席记者*朝红通讯员李文圣)
新闻链接
怒江州第一条高速公路保泸高速开工建设——将进一步完善怒江州通省达边大交通网络-12-07·李寿华
省委书记李纪恒在开工现场与少数民族群众亲切交谈
省委书记李纪恒等省领导为保泸高速公路开工奠基
泸水各族群众代表在开工现场载歌载舞
年12月6日上午,省委书记李纪恒，省委副书记钟勉，副省长丁绍祥、张祖林及怒江州领导童志云、李四明、卢文祥等在泸水县上江镇丙贡村挥锹铲土，为保泸高速公路开工奠基，全州54万各族群众翘首以盼的第一条高速公路破土动工。
保泸高速公路是怒江州发展史上最大的基础设施建设项目。起于保山市隆阳区瓦窑镇老营，与杭瑞高速公路相接，止于泸水县六库镇小沙坝，主线长88公里，估算投资亿元。建成后，从昆明到六库将节省2小时。
当天，泸水县各族群众代表在开工现场载歌载舞，感谢*中央、国务院和省委、省*府长期以来对边疆少数民族地区的关心和支持。
“以后，我们的特色农产品可以通过高速公路，卖到外地州市，赚更多的钱。”上江镇丙贡村做土特产生意的村民义兰高兴地说。
建州61年来，怒江州以交通运输为代表的基础设施建设取得了历史性的巨大进步。但仍然不能满足发展的需求，怒江仍然是全省极为边远、落后的地方。保泸高速公路的开工建设，将彻底改变怒江交通发展滞后的状况，实现与全省高速公路网的联通对接，进一步完善通省达边的大交通网络，有效融入滇西北经济圈、大香格里拉旅游圈、孟中印缅经济走廊，降低运输成本，有力推动与周边地区的经贸合作和友好往来，促进人流、物流、资金流、信息流的聚集，带动怒江特色农业、旅游业的发展，引领经济发展驶入快车道，为怒江跨越发展奠定坚实的基础。
本期编辑：曾志松
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